Debutto assoluto per Macini al Rally del Titano con RallyNote.
Al recente Rally del Titano di San Marino, gara riservata alle auto storiche, c’è stato un debutto assoluto nei rally per il pilota Macini su Fiat 131 Racing. Il suo navigatore, Emidio De Angelis, di pluriennale esperienza, dopo aver letto il libro ha proposto a Macini di utilizzare da subito RallyNote come metodo per la redazione e lettura delle note per il suo primo rally.
Abbiamo voluto intervistare il navigatore, De Angelis, per raccogliere direttamente dal protagonista le emozioni che hanno preceduto e accompagnato questa esperienza.
“Alfredo (Alfredo De Dominicis n.d.r.) mi parlava molto bene di questo metodo e ho voluto provare. Leggendo il libro sembrava tutto molto semplice, ovvio, troppo banale per poter funzionare davvero. Non riuscivo a non essere d’accordo con quanto scritto, sia chiaro, ma sembrava veramente troppo semplice ed avevo molte perplessità. Sentendo quanto ne parlava bene Dedo mi sono deciso a provare con un pilota che non avesse mai disputato un rally ed ero molto curioso di vedere quanto avrebbe impiegato lui ad adattarsi al metodo ma soprattutto quanto avrei impiegato io che sono pur sempre otto anni che uso un sistema diverso di note.
Già nelle ricognizioni mi sono reso conto di quanto semplice fosse realmente sia la descrizione delle curve che la dettatura. Salvo qualche punto particolare, dove abbiamo impiegato un po’ più di tempo ad interpretare la strada, comunque del tutto normale per un debuttante, la redazione delle note è filata via velocemente, con poche o niente correzioni nei due passaggi successivi che, con questo sistema, si sono così rivelati più che sufficienti, con mio stupore. Ma nonostante tutto, sono sincero, avevo ancora qualche perplessità che potesse funzionare anche in gara, poiché pensavo che con un’altra velocità e poi l’impegno agonistico le cose avrebbero potuto rivelarsi molto differenti per il mio pilota al debutto o per me abituato da sempre ad un altro sistema.
Invece con grande stupore, lo ammetto, ci siamo perfettamente adattati con i soli tre passaggi di ricognizioni. E’ stato sconcertante verificare ed ottenere in gara esattamente quanto riportato nel libro dove invece sembra tutto troppo semplice per poter funzionare davvero! Non abbiamo commesso il minimo errore semplicemente perché il sistema non te lo consente! Per un debuttante arrivare in fondo ad un rally è già un grande risultato, lo è ancora di più in una gara che ha visto molti piloti esperti commettere degli errori! Questo ci ha consentito di ottenere la quarta posizione assoluta finale! Sono rimasto anche molto colpito dal tempo che si ha a disposizione tra una nota e l’altra. E’ assolutamente sbalorditivo. Ho avuto il piacere e l’onore di portare al debutto altri piloti e nelle altre occasioni con altri sistemi di note avevo molte difficoltà a controllare anche le manovre del pilota, che staccasse nei punti giusti, che eseguisse la giusta traiettoria, invece con RallyNote, anche nei punti con sequenze fitte di curve ho avuto sempre il tempo per gettare un’occhiata sulla strada. Altra cosa assolutamente sconcertante è che in otto anni non mi è mai, ma proprio mai, capitato di fare così poche correzioni alle note in gara. Un "effetto collaterale" che mi ha confermato anche Dedo che ha già più esperienza con RallyNote. Ancora oggi, dopo averlo accertato personalmente in gara faccio fatica a crederci. E questo risultato lo abbiamo ottenuto solo leggendo e applicando quanto riportato nel libro. Ora vogliamo fare anche noi come Dedo e seguire la formazione specifica per aggiungere tutte quelle informazioni che vengono trasmesse solo con la modalità paraverbale.”
Non c’è stato praticamente bisogno di fare domande, Emidio si è espresso come un fiume in piena, ancora un po’ incredulo per quello che RallyNote è in grado di fare, anche solo con quanto riportato nel libro.
